项目单位名称:北京市基础设施投资有限公司
背景介绍:北京市基础设施投资有限公司是由北京市国有资产监督管理委员会出资成立的国有独资公司,承担以轨道交通为主的基础设施投融资与管理、轨道交通装备制造与信息技术服务,以及土地与物业开发经营等相关资源经营与服务职能。截至2016 年底,京投下辖全资及控股企业55 家(含境内境外上市公司各一家),资产总额4310 亿元,净资产1583 亿元,注册资本909 亿元,成为北京市资产规模最大的国有企业。轨道交通开通运营总里程达到574 公里,建成客流总量位居世界第一的超大型城市轨道交通网络。自2003 年11 月成立以来,在市委、市政府、市国资委的领导下,在相关委办局和社会各界的支持下,京投公司依托轨道交通及其他基础设施项目的主业投融资,逐步建立了“一体两翼,双轮驱动”的战略发展格局。其中,已成功运作的PPP、BT 等市场化融资项目、自主创建的北京市轨道交通指挥中心项目、轨道交通车辆段及车站上盖综合开发项目等多项创新成果获得国家及市级奖励。在保障首都城市运行的同时,积极实施轨道交通“规划设计、投融资、建设、装备制造、运营管理”等五位一体“走出去”战略,通过PPP等形式参与国内外轨道交通项目建设,已成功实施乌鲁木齐市轨道交通2 号线一期PPP 项目。
投资方式:PPP 模式
项目地点:西班牙马德里
计划资金来源:自有资金
项目内容及描述:马德里市预期将于2019 年形成较为完整的城市轨道交通网络规划,并逐步启动一系列相关项目,包括市域城轨项目、城市间轨道交通项目、高速公路连接线、城市公共交通枢纽站项目等。目前马德里市内已有4条城轨线路,总长度36 公里,由4 个不同的私营企业以PPP 模式运作,最长的已运营8 年。市外有2 条城轨线路,即9 号线和机场快轨,都是以PPP 模式运营,9 号线至今已运营13 年。马德里城市轨道交通每个项目的投资额在1 亿欧元至6 亿欧元不等,其中城轨项目将主要集中于马德里市区外部区域及较偏远城区,城市间轨道项目及高速公路项目主要目的在于连接马德里与其他城市,形成城市间交通连接网络。中方企业通过正常竞标,以资本投资、与当地企业合作、管理运营等多种模式参与当地项目。从过去经验看,西班牙的城轨项目投资回报率一般在10-12%之间。
对执业机构的需求:企业注册
对合作方的需求:香港轨道交通企业
项目有效期:30 年
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