近年来，随着我国大型飞机重大专项等一批重点工程的实施，我国各型航空器航空电子领域取得了一系列重大成就，但在关键装备研发、系统集成验证、产品适航取证等方面与美国和欧洲等发达国家相比仍存在差距。

近年来，在国家“十四五”规划和“双碳”政策的指导下，我国航空产业高速发展。航空发动机作为一个国家高端动力装备研发能力的重要体现，在“推进大涵道比航空发动机、突破宽体客机发动机关键技术、实现先进民用航空发动机产业化”等政策支持下，经过多年的投入发展，我国航空发动机取得了显著的成果。

自2020年以来，中国以巨额投资加快航空产业发展步伐，并期望进一步开放与国际伙伴建立深度合作。

据各大飞机主机厂2021年的最新预测，因受疫情影响的民航市场即将恢复。其中波音公司预测，未来10年全球将需要价值3.2万亿美元的19000架民用飞机；截至2040年的20年期需求为价值7.2万亿美元的超过43500架新飞机，较上年预测值增加约500架。中国商飞最新年报指出，到2040年，预计全球客机机队规模将达到45,397架，中国的机队规模将达到9,957架，占全球客机机队比例22%，成为全球最大的单一航空市场。