随着国产大型运输机、大型客机、大型水陆两栖飞机相继首飞，大飞机重大科技专项已经取得了阶段性重要成果。大飞机是现代高新技术的高度集成，能够带动新材料、现代制造、先进动力、电子信息、自动控制、计算机等领域关键技术的群体突破，能够拉动众多高技术产业发展，其技术扩散率高达60%。大飞机处于科技产业链的顶端，堪称拉动工业技术链条的总龙头，其研制对于拉动中国的技术进步和产业升级，强化民族工业的力量有重大意义。

2020年下半年，中国航空市场率先出现恢复迹象，为全球航空市场复苏带来希望曙光，随着疫情逐步得到控制、经济回到正轨，全球航空业也有望迎来复苏。据《2020年-2039年中国商飞公司市场预测年报》预计，未来二十年，全球航空旅客周转量年均增长率为3.73%，各座级喷气客机的交付量将达到40，664架，总价值近6万亿美元。

【会议背景】 直升机具有独特的垂直起降、空中悬停及向任意方向飞行的能力，在军民两用领域发挥着不可替代的作用。近年来，直升机为抗险救灾、应急救援、缉毒缉私等提供了快速、高效的响应手段，是我国突发事件应急体系建设的重中之重。因此，直升机的发展已上升到国家发展战略。中国直升机军民领域快速发展，早在几年前服役与中国军队的直升机已经突破了1000架，而在民用领域，中航工业也是多线布局，开花结果。

中国航空推进技术国际论坛自2012年至今分别在上海、西安、沈阳、成都、长沙和贵阳等地轮流举办，已成功举办八届，共计吸引来自全球20多个国家上百家企业的2000余名行业专家和代表参与。湖南省航空产业历史悠久，不仅是我国中小型航空发动机研制生产基地，也是新中国第一台航空发动机的诞生地、第一型完全自主研制航空发动机的诞生地，创造了多项新中国航空产业的第一，我国航空发动机行业的重要成员单位也在省内扎根深耕。

近年来，我国机场数量不断增加，自2010年的175个增加到了2021年的241个。智慧机场的发展将会加剧民航机场间的竞争，给旅客的出行带来更大的便利，但对机场管理者而言，是要求加强管理水平，提高服务水平，对机场的管理将会是一次变革。随着信息技术的不断发展以及民航机场业务的不断扩展，对智慧机场的需求和理解也在不断的认识和更新。智慧机场的高速发展需要通过新一代信息技术，运用无线传输、大数据的挖掘、云计算、信息安全等关键技术，实现点到点的时时互联，采集处理信息，实现业务自动化、服务个性化、功能人性化、管理流程化的模式创新。并以科技推动创新，以科技节能减排，以科技推动民航产业健康发展。