“十四五”时期民航业在国家经济社会发展中的战略作用必将更加凸显，中国民航将进入发展阶段转换期、发展质量提升期和发展格局拓展期，机遇与挑战并存。“

近年来，我国机场数量不断增加，自2010年的175个增加到了2021年的241个。智慧机场的发展将会加剧民航机场间的竞争，给旅客的出行带来更大的便利，但对机场管理者而言，是要求加强管理水平，提高服务水平，对机场的管理将会是一次变革。随着信息技术的不断发展以及民航机场业务的不断扩展，对智慧机场的需求和理解也在不断的认识和更新。智慧机场的高速发展需要通过新一代信息技术，运用无线传输、大数据的挖掘、云计算、信息安全等关键技术，实现点到点的时时互联，采集处理信息，实现业务自动化、服务个性化、功能人性化、管理流程化的模式创新。并以科技推动创新，以科技节能减排，以科技推动民航产业健康发展。

自2020年以来，中国以巨额投资加快航空产业发展步伐，并期望进一步开放与国际伙伴建立深度合作。

近年来，随着我国大型飞机重大专项等一批重点工程的实施，我国各型航空器航空电子领域取得了一系列重大成就，但在关键装备研发、系统集成验证、产品适航取证等方面与美国和欧洲等发达国家相比仍存在差距。

截至2021年8月20日， 我国民用航空器有效驾驶员执照总数为73651 本，“十三五”期间，国内为运输航空培养飞行员的航校数量，由20所增加到43所，增长了115%；飞行员培训基地由27座增加到75座，增长了177%；飞行教员由440人增加到825人，增长了87.5%。