根据中国商飞预测，到2040年中国客机队规模将达到9957架，占全球比例22% ,成为全球最大单一航空市场。未来20年中国将接收民航客机9084架,市场总价值超9万亿人民币。2023年以来中国内的航空公司引进飞机总数量明显增加，并且在飞机尺寸、客货机比例以及不同机型的购买量上均有跨越式增长，同时随着国产大飞机陆续投入运行，并逐渐参与国际市场的竞争，如何从飞机的设计、制造、运营、改装，包括拆解、回收，整个产业链实现全生命周期的利用最大化、价值的最大化、产业最大化，是民航业面临的新挑战。

2020年我国正式提出双碳战略目标，预计到2030年非化石能源消费比重达到25%，争取实现碳达峰战略目标；2060年全面建立清洁低碳高效的能源体系，争取实现碳中和战略目标。随着经济的快速发展，航空产业占我国碳排放总量的比重越来越高，发展新能源航空是响应国家双碳战略要求，实现航空产业高效可持续发展的必然选择。

第51期《海颐讲坛》主题“太平洋岛国文学概览” 将于2023年11月12日15:00-16:00 在线分享，敬请观看。特邀嘉宾：周芳琳，安徽大学外语学院英语系讲师，安徽大学大洋洲研究中心成员。主持人：牛丽，海颐智库执行主任。主办：海颐智库。

随着疫情的结束，我国民航业正在加速从民航大国向民航强国发展的进程。中国商飞预测，到2040年，中国的机队规模将达到9957架，占全球客机机队比例约22%，将成为全球最大的单一航空市场。

第五十期《海颐讲坛》主题“领事馆在危机中作用” 将于2023年10月22日15:00-16:00 在线分享，敬请观看。特邀嘉宾：凯撒·甘博阿，智利共和国驻中华人民共和国广州总领事。主持人：牛丽，海颐智库执行主任。主办：海颐智库。