贵州第一趟直达中欧班列从贵阳驶出

时间:2021年11月23日

日前,一列满载着50个大柜货物的中欧班列从贵阳市都拉营火车站缓缓驶出,预计15天后即可直达莫斯科沃尔西诺,意味着贵阳直达莫斯科中欧班列首发,标志着贵州整列开行的中欧班列实现“零突破”。

这是贵州积极融入“一带一路”、参与西部陆海新通道建设、助力“黔货出山”的又一新举措。

据了解,近年来中欧班列因其运量大、价格低、时效性强、绿色环保、检疫环节接触感染风险低等多项优势而脱颖而出。特别是当前疫情的持续冲击影响下,海运价格大幅提升,越来越多的贸易商将进出口货源向中欧班列转移。

贵州是国家西部陆海新通道、长江经济带和“一带一路”的重要通道,是西南地区重要陆路交通枢纽,同时拥有丰富的矿物资源、生物资源和农特产品,外贸发展运量潜力大。

此前,贵州主要以零散搭乘方式,借力重庆“渝新欧”、成都“蓉欧快线”、西安“长安号”等班列,将货物运输到欧洲和中亚多个国家。

为进一步推动贵州开行中欧班列,省商务厅、省发展改革委和贵州铁投集团积极争取贵阳海关、中国铁路成都局集团有限公司的支持,落实落地班列开行各项工作。

对班列调度、运转各岗位运输环节无缝衔接,对班列实行“优先取送、优先编组、优先制票、优先挂运、优先组流上线”。

本次开行的中欧班列线路为贵阳都拉营—满洲里—莫斯科沃尔西诺,总里程11201公里,其中,国内段里程近4857公里,境外段里程约6614公里,用时15天,比海运时间节省38天,实现了铁路货物班列运输的快速、高效和便捷。

本次班列装载货物主要有正安吉他、电子器件、有色金属和陶瓷制品等,11月18日从贵阳市都拉营火车站出发后,中途不转站、不换箱,经黑龙江省满洲里直接出境,预计12月3日即可抵达莫斯科沃尔西诺。

“我们公司生产的吉他,70%出口欧洲等地。”正安县塞维尼亚吉他有限公司总经理魏友兵介绍,以前都是走海运,贵阳到欧洲需要50多天,运价相对也较高。

贵阳至莫斯科中欧班列开行后,每趟可缩短运输时间30多天,每年可节约运费20多万元,将促进正安吉他更快更好地走向世界。

下一步,贵州还将开行到波兰马拉、德国杜伊斯堡等地的中欧班列。

贵州省商务厅有关负责人表示,此次班列实现了贵州与欧洲集散中心点对点直达直发,切实融入中欧班列运输组织体系,进一步强化了贵州交通枢纽功能,为贵州产品走向国际市场增添了强劲动力,助力贵州融入“一带一路”及西部陆海新通道建设。

贵州铁投集团下属多式联运公司负责人表示,下一步,将积极整合贵州、邻省及南部区域外贸运输资源,围绕贵州外贸企业难点堵点,优化企业运输组织方案,推进产业链、供应链向海外延伸,努力推动实现贵州中欧班列常态化开行。

来源:由外跨研究中心,外航运综合整理自探索新丝路

本文来源:搜狐网

点击此处查看原文。

免责声明
本页面中的信息可能为第三方(如“中国走出去”网站加盟机构)提供,仅供用户个人参考。所有内容提供方在将任何内容/信息(包括文字、图片、照片、图形)发布于敝网之任何数字平台之前,须获得该等内容/信息版权所有方之授权/许可。敝网不保证任何内容和信息的准确性,亦不对任何内容提供商提供或发布于敝网的任何内容/信息承担任何责任(比如文字、图片、照片、图形的版权侵权责任)。页面中的链接可能指向非由CGA可控的第三方网站,敝网对其他网站上的内容及链接有效性既不认可亦不承担任何责任。更多详情,请参阅敝网 免责声明
Top