阿里巴巴速卖通让智利人爱上李宁 物流时效提升45%仍非终极目标

2017年6月,阿里巴巴速卖通让中国民族品牌李宁在智利火了一把。

智利邮政200多个人流量巨大的邮政网点免费开设了李宁品牌专区,当地人只要在这些邮局看到李宁的商品,就可以在邮局直接登陆电脑或在手机上下载速卖通APP进行网购。

在此之前,李宁从未进入过智利,而这场活动让谷歌上智利地区关于“lining”的关键词热搜指数由平均30蹿升到了100的峰值。

这样一场营销活动,似乎只是速卖通在海外开拓新零售基础设施建设成果的一个缩影。

对于中国出海企业来说,速卖通相当于提供了一条互联网上的“丝绸之路”。在这条网上丝路上,中国品牌可以利用速卖通在海外搭建的物流和支付等基础设施服务,来快速地实现“货通天下”。

速卖通物流和支付业务高级运营专家陈刚认为,中国品牌在出海时遇到的最大挑战是购物体验不好,主要是物流不够快。物流慢的原因,一是没有直达航班,包裹需要中转多次,二是海关人工检查手续繁琐,清关速度慢。

陈刚举例说,过去从中国寄到智利的包裹,需要先后经停欧洲和巴西,再从巴西飞智利。如果中转航班的货仓满了,包裹就很可能滞留在机场。即便到了智利,由于海关以人工检查为主,耗费掉大量时间,最终消费者拿到包裹时,离下单至少过了45天。

速卖通还跟智利海关进行数据共享,提高包裹的科技化,以便减少清关时的人工介入,从而加快清关速度。这些措施让包裹从中国到智利的配送时间,压缩到了23天左右,但整个物流成本只增加了5%左右。陈刚说,他们跟李宁测算过,这一成本提升幅度在买家承受范围内。

在陈刚看来,要想把配送时间进一步压缩,需要让商品离海外用户足够近。随着速卖通和李宁合作的加深,很多数据会积累下来,这些数据将有利于李宁提前知道海外市场需要什么样的产品和款式,进而对高频需求的产品提前备货,把商品先行运到智利。按照马云提出的目标,未来中国商品可以通过速卖通实现72小时全球配。

来源:中国经济网

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