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毛里求斯与中国经贸关系:纪念五十载 展望未来 |
为了更好地了解毛中经贸关系,回顾历史可以更清楚地了解这段旅程的深度。中国与印度洋地区的贸易往来可以追溯到15世纪。历史和考古证据表明,中国海员郑和及其船队从东南亚航行至查戈斯群岛及其以外,大致方向为马达加斯加和科摩罗群岛。 |
毛里求斯是印度洋地区的一个火山岛,公元900年左右被阿拉伯商人首次发现,并命名为“迪纳·阿罗比”。1507年,葡萄牙航海家将该岛重新命名为“伊尔哈多塞恩”。后来,荷兰人在该岛定居(1598-1710年),并以毛里求斯王子的名字重新命名为毛里求斯。经过近一个世纪(1715-1810)的法国殖民统治,该岛被称为“法兰西岛”,英国人于1810年占领了该岛,此后将其改名为毛里求斯。英国利用了该岛作为非洲和亚洲大陆之间的海洋门户的便利位置,同时也确保了海上安全,防止法国试图破坏其在印度洋的海上贸易路线。 |
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2022(第十一届)飞机航空电子国际论坛 |
近年来,随着我国大型飞机重大专项等一批重点工程的实施,我国各型航空器航空电子领域取得了一系列重大成就,但在关键装备研发、系统集成验证、产品适航取证等方面与美国和欧洲等发达国家相比仍存在差距。为此,要进一步发挥国内自主飞机型号的带动作用,积极开展航电领域前沿技术的研究和探索,不断强化航电、飞控、数据处理、辅助动力等系统的自主设计能力。聚焦突破航电系统综合、座舱交互显示、高速网络通信、实时健康监控等关键瓶颈,重点研发机载嵌入式操作系统、协议处理芯片、直流电机轴承等核心关键基础件,在多功能显示器、航空照明设备、座舱控制面板等方面追赶国际主流技术水平。推动专业级模拟器和全动飞行模拟机,带动飞行控制、图形图像等专用软件研制发展。强化通航飞机、无人机机载系统配套能力建设,从而实现机载系统平台化、系列化、规模化发展。 |
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2022新能源航空国际论坛 |
在全球倡导低碳经济、绿色环保的理念下,多电、全电技术作为世界航空电力系统的重要发展方向。为应对全球变暖危机,航空业7家航空制造商已承诺,将通过研发全新的飞机和推进系统,以支持航空业在2050年前实现净零碳排放的宏伟目标。对其而言,发展混合动力和电动飞机是实现这一目标的最可靠的途径之一,这不仅仅是出于对于人类对环境方面的担忧,也是对如今燃料成本上升、石油库存等问题应对策略。预计到2035年,全部或部分采用电力的飞机驱动系统至少达到45%以上。 |
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2022(第十二届)航空工业国际论坛 暨2022(第一届)航空产业质量基础设施建设国际论坛 |
航空科技是20世纪以来发展最为迅速的科技领域之一,同时也是决定经济发展和社会进步的关键力量,加快技术创新,推动科学进步,实现核心技术自主可控已然成为今天的国家发展策略。根据《中国商飞公司市场预测年报(2021-2040)》,未来二十年,中国航空市场将接受50座级以上客机9084架,价值约1.4万亿美元(基于2020年目录价格)。到2040年,中国的机队规模将达到9957架,占全球客机机队比例22%,成为全球最大的单一航空市场。 |
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2022(第四届)中国民航互联飞机大会 |
据各大飞机主机厂2021年的最新预测,因受疫情影响的民航市场即将恢复。其中波音公司预测,未来10年全球将需要价值3.2 万亿美元的19000架民用飞机;截至2040年的20年期需求为价值72万亿美元的超过43500架新飞机,较上年预测值增加约500架。中国商飞最新年报指出,到2040年,预计全球客机机队规模将达到45,397架,中国的机队规模将达到9957架,占全球客机机队比例22%,成为全球最大的单一航空市场。 |
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2022(第十届)中国航空推进技术论坛 |
据中国商飞预测,未来20年,中国的航空公司将接收9,084架新机,市场价值约1.39万亿美元(以2020年目录价格为基础),结合民飞机成本构成中发动机占比 22%,可预估未来20年民航发动机市场规模年均可达153亿美元。十四五期间,我国航空装备迎来升级换代及规模上量的战略性机会,航空发动机行业的发展是国家工业、科技水平和综合国力的重要体现,是促进航空事业发展的重要推动力。 |
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2022(第六届)民用飞机运行支持技术国际论坛 & 第 27 届民航飞机航线维修暨航材互援年会 |
随着中国民航局鼓励和支持外资和民营企业进入我国航空维修市场,并在我国民航运输业快速发展的背景下,我国的航空维修业也迎来了高速发展期。根据《中国商飞公司商场预测年报2021-2040》未来十年中国航空市场将接收50座级以上客机9084架,价值约1.4万亿美元。到2040年,中国的机队规模将达到9957架,占全球客机机队比例的22%,成为全球最大的单一航空市场。与此同时,未来20年将会产生3900亿美元的维修和工程服务需求。 |
【联系信息】 |
陈女士(Lucy CHEN) |
电话:(+86) 021 - 5155 5203 |
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